Tras casi siete horas de diálogo entre delegados del Instituto Nacional de Vías (Invías), la Gobernación de Santander y los líderes de las comunidades afectadas por el deterioro de la ‘Ruta de los Comuneros’, y que protestan en los peajes de la vía a Bogotá, la reunión celebrada en Curití (Santander) terminó sin acuerdos concretos.
El general (r) Óscar Hernández, secretario del Interior departamental, confirmó que, aunque se lograron avances en los compromisos técnicos y financieros, no hubo una concertación definitiva. Por ello, los manifestantes decidieron mantener levantadas las talanqueras de los peajes de Pescadero, Curití y Oiba, como medida de presión.
“Las comunidades mantienen su decisión de no bajar las talanqueras hasta que vean las obras en marcha y el acompañamiento técnico prometido”, aseguró Hernández, quien reiteró que el Gobierno departamental ha garantizado el derecho a la protesta pacífica durante los últimos 17 días de manifestaciones.
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Durante la jornada participaron representantes del Ministerio de Transporte, Invías, la Unidad Nacional de Gestión del Riesgo, la Procuraduría, la Defensoría del Pueblo y las alcaldías de la zona de influencia.
Según el balance presentado por Invías, se destinarán $29.000 millones para 2025, además de recursos remanentes de 2024, con el fin de atender labores de mantenimiento vial. No obstante, los líderes comunitarios consideran que esos recursos son insuficientes frente al deterioro del corredor vial, una de las principales vías de conexión entre Santander con Boyacá y Bogotá.
El próximo encuentro se realizará el martes 28 de octubre, nuevamente en Curití, donde las autoridades esperan presentar el cronograma de obras y definir la ejecución de los trabajos. Invías también anunció que proyecta $45.000 millones adicionales para 2026, destinados al mantenimiento y obras complementarias.
En su intervención, la entidad recordó que entre 2015 y 2025 el recaudo de los peajes de Oiba, Curití y Los Curos asciende a $448 mil millones, aunque aclaró que estos dineros no ingresan a las cuentas del Invías, sino que van al Tesoro Nacional.
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“De ese recaudo, el Instituto ha invertido $2,7 billones en el corredor, de los cuales $1,8 billones provienen de la Nación y $800 mil millones son recursos propios”, informó Invías.
El organismo también explicó que los contratos de gestión vial integral incluyen servicios complementarios —como ambulancias, grúas y carro taller— que implican costos permanentes. Además, uno de los contratos anteriores tuvo que ser caducado por incumplimiento del contratista, lo que generó un deterioro temporal del corredor vial.
Pese a los esfuerzos institucionales, los manifestantes insisten en que solo bajarán las talanqueras cuando inicien las obras visibles. Mientras tanto, los peajes de Curos, Curití, Oiba y Las Piedras (El Playón) permanecerán abiertos.
“El gobernador Juvenal Díaz Mateus ha sido claro: acompañaremos el diálogo, pero también exigiremos resultados que garanticen la movilidad y seguridad en nuestras vías”, puntualizó el secretario del Interior.
Con el paso de los días, la Ruta de los Comuneros sigue siendo símbolo del descontento de las comunidades que exigen vías seguras, mantenimiento constante y transparencia en la inversión de los recursos.
