Un incendio que destruyó 21 busetas alimentadoras en un parqueadero de Girón habría sido provocado, según las primeras informaciones entregadas por las autoridades. Así lo confirmó el gerente del Sistema Integrado de Transporte Masivo, Sitme, Emiro Castro Meza, tras conocer los reportes preliminares del CTI de la Fiscalía y del Cuerpo de Bomberos de Floridablanca.
De acuerdo con el funcionario, la hipótesis inicial apunta a que habitantes en condición de calle estarían detrás de la conflagración registrada la noche del domingo, en un grupo de vehículos que pertenecieron al antiguo concesionario Metro Cinco Plus.
Según explicó Castro Meza, los buses no son propiedad del ente gestor del sistema, sino que actualmente están en posesión de la Superintendencia de Sociedades, en el marco del proceso judicial derivado de la liquidación del operador.
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Las primeras indagaciones señalan que el incendio fue intencional y que, presuntamente, dentro de uno de los vehículos se estaría manipulando algún tipo de sustancia cuando se originó el fuego. No obstante, el CTI continúa adelantando las investigaciones para establecer con precisión las causas y eventuales responsables.
El balance oficial da cuenta de 15 busetas completamente incineradas y otras seis con daños parciales. Por fortuna, los vehículos afectados se encontraban en una zona alejada de la infraestructura principal del portal, lo que evitó daños estructurales mayores.
La emergencia obligó al despliegue de siete máquinas y cerca de 25 unidades del Cuerpo de Bomberos de Floridablanca, que trabajaron durante varias horas para controlar las llamas e impedir que se extendieran a otras áreas.
No se reportaron personas lesionadas y la infraestructura del sistema no sufrió afectaciones, según confirmó también Metrolínea a través de un comunicado en el que destacó la rápida reacción de los organismos de socorro.
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Este nuevo episodio se presenta en medio de la crisis que atraviesa el sistema de transporte masivo del área metropolitana, tras la terminación del convenio con Metro Cinco Plus, antiguo operador de una parte significativa de la flota.
La salida del concesionario, en medio de dificultades financieras y disputas contractuales, dejó decenas de buses fuera de operación. Muchos de estos vehículos permanecían estacionados en patios y portales, a la espera de definiciones administrativas y judiciales.
Ahora, mientras avanzan las investigaciones, el incendio no solo deja pérdidas materiales, sino que vuelve a poner en evidencia la incertidumbre que rodea al sistema y el destino de los activos que quedaron tras la liquidación del antiguo operador.
