La crisis de movilidad en Santander alcanzó un punto crítico. Gremios económicos y empresariales encendieron las alarmas por el impacto de los bloqueos viales, que ya generan graves afectaciones en el abastecimiento, la productividad y la conectividad del departamento.

A través de un pronunciamiento conjunto, la Alianza por Santander —que agrupa a diferentes sectores— expresó su preocupación por el aislamiento que enfrenta la región, tras varios días de protestas relacionadas con la actualización catastral.

Aunque reconocen el derecho a la protesta, los gremios rechazaron las vías de hecho y advirtieron que la situación está afectando de manera directa a la ciudadanía y a la economía. “Es inadmisible que el departamento permanezca incomunicado”, señalaron en el comunicado.

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El impacto ya se siente en múltiples sectores. Transporte, comercio, turismo, agricultura e industria reportan dificultades para operar, mientras crece el riesgo de desabastecimiento de alimentos, medicamentos e insumos básicos. Además, miles de trabajadores no han podido desplazarse a sus lugares de empleo y se han visto afectados servicios esenciales como la atención en salud.

Desde el Comité Intergremial de Santander, su presidenta, María Juliana Remolina, fue enfática al señalar que las pérdidas económicas son significativas. Si bien reiteró el respeto por la protesta social, advirtió que los bloqueos están golpeando de manera directa la dinámica productiva de la región.

En la práctica, la parálisis en los corredores viales ya se traduce en retrasos en entregas, reducción de ingresos y problemas en la cadena de suministro. Sectores como el avícola han alertado sobre riesgos en la alimentación de millones de aves debido a la dificultad para transportar insumos.

La situación también tiene efectos visibles en el abastecimiento. En Centroabastos se reporta una disminución del 10 % en la llegada de alimentos, acompañada de alzas en productos básicos como papa, tomate y cebolla. En el sur del departamento, incluso, se advierte sobre un posible desabastecimiento de gas natural y se suspendió la entrega de bombonas en varios municipios.

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Los bloqueos persisten en puntos estratégicos como Lebrija, Brisas, el puente La Gómez, Pinchote y El Playón, afectando la conexión con el aeropuerto Palonegro, Barrancabermeja, Bogotá y la costa Caribe. Aunque en la Y del Buey, en Piedecuesta, fue habilitado el paso recientemente, la movilidad sigue siendo limitada en gran parte del territorio.

En Bucaramanga, la Terminal de Transporte refleja la magnitud de la crisis: cientos de pasajeros completan más de 48 horas varados, mientras que de los cerca de 600 vehículos que salen a diario, solo unos pocos han podido operar.

La emergencia también se extiende a Norte de Santander, donde continúan los bloqueos en la vía Cúcuta–Bucaramanga, especialmente en el sector Los Adioses, complicando aún más la conexión regional.

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Ante este panorama, el Gobierno nacional y el Instituto Geográfico Agustín Codazzi (IGAC) anunciaron una mesa de diálogo con los líderes de las protestas, prevista para el lunes 13 de abril en Lebrija, con el objetivo de destrabar la situación y revisar las inconformidades frente al catastro multipropósito.

Los gremios insistieron en la necesidad de restablecer de inmediato la movilidad, garantizar el flujo de bienes esenciales y avanzar en soluciones de fondo que permitan superar la crisis sin profundizar el impacto económico.

“Un problema no puede resolverse creando uno mayor, con pérdidas irreparables”, concluye el pronunciamiento de la Alianza por Santander.