Pico y placa en Bucaramanga: rotación para la segunda semana de agosto

Conozca la rotación de números del pico y placa para toda el área metropolitana de Bucaramanga, del lunes 10 al sábado 15 de agosto.

Publicado:

Información institucional
spot_img
COMPARTA ESTE CONTENIDO

En METROPOLITANO le brindamos información del cronograma detallado del pico y placa para la semana comprendida entre el lunes 10 y el sábado 15 de agosto, asegurando que la ciudadanía planifique sus trayectos y evite sanciones.

Es fundamental recordar que la actual rotación de dígitos entró en vigencia el pasado 6 de julio y se mantendrá sin variaciones en sus días hábiles hasta el próximo 3 de octubre de 2026, según lo dispuesto en la Resolución 854 del 30 de diciembre de 2025.

Operativos pico y placa en Bucaramanga. Foto: DTB

Cronograma de restricción: Del 10 al 15 de agosto

Para los días laborales, la restricción para vehículos particulares y motocicletas opera en una jornada continua desde las 6:00 a.m. hasta las 8:00 p.m.. La distribución de los últimos dígitos de la placa para esta semana queda establecida de la siguiente manera:

  • Lunes 10 de agosto: Restricción para placas terminadas en 7 y 8.
  • Martes 11 de agosto: Restricción para placas terminadas en 9 y 0.
  • Miércoles 12 de agosto: Restricción para placas terminadas en 1 y 2.
  • Jueves 13 de agosto: Restricción para placas terminadas en 3 y 4.
  • Viernes 14 de agosto: Restricción para placas terminadas en 5 y 6.

Para el cierre de la semana, el sábado 15 de agosto, la medida opera bajo un horario reducido que va desde las 9:00 a.m. hasta la 1:00 p.m.. En esta jornada específica, los vehículos y motos cuyas placas finalicen en los dígitos 3 y 4 tendrán prohibida la circulación.

Cobertura metropolitana

La normativa de pico y placa no es exclusiva de la capital santandereana; se aplica de manera coordinada en los municipios de Floridablanca, Girón y Piedecuesta.

Esta integración busca evitar «cuellos de botella» en corredores vitales como la Autopista a Floridablanca y el Anillo Vial, garantizando que el impacto de la restricción sea uniforme en toda la jurisdicción.

La implementación de estas medidas responde a la necesidad de gestionar un parque automotor que ha mostrado incrementos significativos, además de cumplir con objetivos de protección ambiental, manteniendo los niveles de material particulado dentro de los límites saludables para la población.

Excepciones a la medida

La Resolución 854 de 2025 contempla un listado detallado de automotores que, por su naturaleza o servicio, están exentos de la restricción. Entre los más destacados se encuentran:

  1. Vehículos de emergencia y salud: Ambulancias, servicios de atención prehospitalaria y transporte de emergencias veterinarias debidamente identificados.
  2. Tecnologías limpias: Vehículos eléctricos, híbridos (gasolina/diésel + electricidad registrados en la licencia) y aquellos que funcionen con Gas Natural Vehicular (GNV) de modelos 2019 en adelante.
  3. Personas con discapacidad: Vehículos que transporten habitualmente a personas con movilidad reducida, siempre que estén inscritos en el RLCPD y porten la señalización correspondiente.
  4. Servicios esenciales: Vehículos destinados al mantenimiento de redes de servicios públicos (energía, agua, gas, internet) y carrozas fúnebres.
  5. Medios de comunicación: Vehículos de propiedad o al servicio de medios de comunicación debidamente identificados.
  6. Diplomáticos y oficiales: Caravanas presidenciales, vehículos consulares y de fuerzas militares o de policía.

Sanciones por incumplimiento

Operativos de control a motos en Bucaramanga. Foto: Nelson Tarazona / Metropolitano

Desatender las disposiciones del pico y placa acarrea graves consecuencias para el bolsillo y la movilidad del ciudadano. Según la normativa vigente, la multa económica equivale a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes (SMDLV).

Adicionalmente, el incumplimiento de la norma conlleva la inmovilización inmediata del vehículo, lo que implica costos extras por servicios de grúa y patios municipales, además del tiempo perdido en los trámites administrativos para su recuperación.

Desde Metropolitano, invitamos a nuestros lectores a unirse a nuestra comunidad en WhatsApp y seguir nuestras redes sociales para recibir actualizaciones minuto a minuto sobre el estado de las vías y cualquier novedad en la regulación del tráfico en la «Ciudad Bonita».

Recuerde verificar siempre el último dígito de su placa antes de salir de casa para asegurar una movilidad sin contratiempos durante esta semana de agosto.

Comparta este contenido

Últimas noticias

Un ‘puente de papel’ y el escándalo en Cepitá que unen a dos contratistas en Santander

Las irregularidades en los proyectos de construcción del puente colgante que colapsó en Cepitá y un puente vehicular 'invisible' en El Carmen de Chucurí, Santander, tienen como protagonistas a las mismas empresas contratistas.

Juzgado deja sin efecto medida que frenaba la demolición del peaje de Lomitas en Villa del Rosario

La demanda de la Unión Temporal Peajes Nacionales por el peaje en Villa del Rosario fue inadmitida por fallas en su presentación. El proceso podrá retomarse si se corrigen los errores dentro de los próximos diez días.

¿Podría Colombia enfrentar un racionamiento de energía en abril de 2027? Estas son las alertas

XM advierte que Colombia podría tener dificultades para cubrir la demanda eléctrica hasta abril de 2027. El fenómeno de El Niño, los embalses y los retrasos en proyectos aumentan la preocupación fren te a un posible racionamiento.

El dólar sigue a la baja en Colombia: perdió casi $90 en una semana y cayó por debajo de los $3.200

El dólar acumuló una caída semanal de $88,98 en Colombia y la tasa oficial quedó en $3.218,75 para el viernes. La divisa sigue perdiendo terreno frente al peso.

LE PUEDE INTERESAR

Un ‘puente de papel’ y el escándalo en Cepitá que unen a dos contratistas en Santander

Las irregularidades en los proyectos de construcción del puente colgante que colapsó en Cepitá y un puente vehicular 'invisible' en El Carmen de Chucurí, Santander, tienen como protagonistas a las mismas empresas contratistas.

El cerco judicial a los Aguilar: tres exgobernadores en el banquillo y la mutación de un clan

Tras décadas en el epicentro de la política y el poder en Santander, el clan Aguilar atraviesa uno de sus momentos más críticos por procesos judiciales contra sus principales figuras, los tres exgobernadores, por presunta corrupción.

Lío de marca mayor en el Inderbu: graves irregularidades en las cuentas de la Media Maratón Ciudad Bonita

Casi un año después de realizada la Media Maratón Ciudad Bonita 2025 el Inderbu no ha podido liquidar el contrato por $108 millones, las cuentas no cuadran y varias auditorías han descubierto graves irregularidades en la contabilidad del evento.