El alcalde de Bucaramanga, Jaime Andrés Beltrán, anunció un ajuste estratégico al proyecto de empréstito que presentará en sesiones extraordinarias del Concejo: se excluye la obra del intercambiador de la carrera novena con calle 45 y en su lugar se incorpora la modernización de la red semafórica de la ciudad, que está colapsada y se agrava cada vez que llueve.
La decisión se tomó luego de confirmar que el intercambiador se ejecutará con recursos provenientes de regalías que gestionará la Gobernación de Santander, junto con aportes del gobierno local. Esta modificación reduce el monto del empréstito de $429 mil millones a $389 mil millones.
“El convenio con la Gobernación nos permite liberar parte del cupo de endeudamiento y redireccionarlo a una prioridad que afecta la movilidad a diario: la semaforización”, explicó el alcalde.
#Bucaramanga l El alcalde @soyjaimeandres confirmó que el intercambiador de la Novena co 45 se construiría con $50 mil millones que la @GobdeSantander aportará de regalías y la @AlcaldiaBGA pondría $40 mil millones. En el empréstito se incluirían $50 mil millones para… pic.twitter.com/BaCNU8F3JE
— Metropolitano Noticias (@metropolitano_X) July 30, 2025
La red semafórica de Bucaramanga, obsoleta y constantemente averiada, será reemplazada en su totalidad. El proyecto tendría un costo estimado de $50 mil millones, y se financiaría con parte del empréstito que busca aprobación del Concejo, tras haber sido negado en tres oportunidades anteriores.
Pese al ajuste, el alcalde reiteró que el intercambiador de la 9 con 45 sigue en pie, pero con otra fuente de financiación. La obra, que tendría un valor de $90 mil millones, eliminaría semáforos en ese corredor, descongestionaría vías clave hacia el norte, sur, oriente y occidente, y reduciría hasta 12 minutos de recorrido por trayecto.
El paquete de obras del empréstito incluiría ahora cuatro grandes intervenciones viales, además de otras iniciativas como la remodelación de la Plaza San Mateo, el Centro de Traslado por Protección (CTP) y el Data Center de la Alcaldía.
“Después de más de 10 años sin una obra vial de gran impacto en la ciudad, asumimos el compromiso de transformar la infraestructura urbana. Este empréstito es clave para lograrlo”, afirmó Beltrán en un acto público reciente.
Actualmente, Bucaramanga enfrenta una saturación vehicular sin precedentes: cerca de un millón de vehículos circulan cada día en la ciudad y el área metropolitana, generando constantes trancones y afectando la calidad de vida de los ciudadanos.
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Las obras propuestas beneficiarían a más de 55 mil habitantes de sectores como Campohermoso, Real de Minas, el Centro y el barrio Mutis, no solo en movilidad sino también en valorización predial.
Con los estudios y diseños ya listos en fase tres, como exigía el Concejo, la administración municipal espera que en esta cuarta oportunidad el proyecto sea aprobado y las obras comiencen a ejecutarse en los próximos meses.
