El anuncio del aumento del 16 % en las tarifas de las carreras de taxi en el área metropolitana de Bucaramanga desató una fuerte crítica desde el Concejo. El cabildante Diego Lozada calificó el ajuste como desproporcionado y advirtió que la medida golpeará el bolsillo de los ciudadanos y profundizará la crisis de movilidad en la región.
A través de su cuenta en X, Lozada comparó la nueva tarifa mínima de Bucaramanga, fijada en $9.100, con la de otras capitales del país. Señaló que en ciudades como Bogotá ($7.500), Medellín ($7.400) y Cali ($7.100) los valores son más bajos y, además, cuentan con sistemas integrados de transporte en funcionamiento, a diferencia de Bucaramanga.
“El aumento castiga el bolsillo ciudadano e incentiva la informalidad”, afirmó el cabildante, quien recordó que en 2025 la tarifa ya había subido un 8 % y que ahora el nuevo ajuste casi duplica ese incremento. Según dijo, la política tarifaria debería responder a una planeación seria y a la realidad económica de los bumangueses.
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En declaraciones posteriores, Lozada insistió en que la ciudad no cuenta con un sistema de transporte masivo operativo, pues Metrolínea —hoy denominado SITM— atraviesa una profunda crisis y presta el servicio con buses alquilados. En ese contexto, aseguró que fijar una tarifa tan alta pone al gremio de taxistas a competir en desventaja frente al transporte informal y las aplicaciones digitales.
El concejal también expresó preocupación porque, según versiones conocidas por su despacho, la tarifa no habría sido concertada plenamente con los gremios del sector. Indicó que varias asociaciones de taxistas habrían propuesto que el valor se ubicara alrededor de los $8.000, lo que representaría un incremento menor y más manejable para usuarios y conductores.
Ante este escenario, Lozada anunció que radicará una petición formal ante el Área Metropolitana de Bucaramanga (AMB) para que se explique cómo se socializó la decisión y si se tuvieron en cuenta las propuestas técnicas presentadas por el gremio. Además, pidió que se reconsidere el aumento y se ajuste a la tendencia nacional.
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El debate por las tarifas del transporte se da en medio del reajuste general provocado por el incremento del salario mínimo para 2026, que obligó a las autoridades metropolitanas a actualizar los valores del servicio público. Esta semana, alcaldes y delegados de Bucaramanga, Floridablanca, Piedecuesta y Girón definieron los nuevos pasajes del transporte colectivo.
Tras una mesa de trabajo, se estableció que el pasaje del bus convencional será de $3.000 para rutas cortas y $3.600 para rutas largas, lo que representa un aumento de $300 frente a 2025. Metrolínea aplicará las mismas tarifas mientras continúa enfrentando su crisis operativa y financiera.
El director del AMB, John Manuel Delgado, indicó que estas tarifas comenzarán a regir una vez se expida el decreto metropolitano, donde debe figurar que el recargo nocturno para los taxistas comenzará desde las 6:00 p. m. Entre tanto, el aumento en los taxis sigue generando polémica y abre un nuevo capítulo en la discusión sobre la movilidad y el costo del transporte en el área metropolitana de Bucaramanga.
