Un nuevo paro nacional vive el país por cuenta del gremio de los taxistas que busca, a través de planes ‘tortuga’, mejorar sus condiciones de vida afectadas por la informalidad en el transporte, la cual, dicen, los tiene quebrados y trabajando a pérdida en ciudades como Bucaramanga, Bogotá, Cartagena, Cali, Neiva, Valledupar, Santa Marta, Pasto, Tunja y Manizales, ciudades que no han avanzado en el propósito de encontrar una solución.
“Los años de bonanza cuando uno admiraba al que tenía 3 o 4 taxis es hoy historia, usted no me esta preguntando pero hay días que uno no hace ni para la gasolina, eso que es? Uno que lleva para la casa” expresó Arnulfo Camargo, taxista inconforme en medio de la protesta realizada sobre la carrera 27, este martes 23 de julio.
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Son incontables los planes ‘tortuga’ (tránsito lento) y las constantes protestas que año tras año realiza el llamado poder amarillo, como se conoce a estos conductores del servicio público. Sus manifestaciones se levantan con anuncios que no llegan a una solución de fondo y que debe nacer desde el poder legislativo con voluntad política del Gobierno nacional.
Para Jairo Ramírez, líder taxista en Bucaramanga, la causa de este problema sin solución es la división al interior del gremio. “Lo que pasa con todo el gremio es que todo el mundo tira por su lado lamentablemente, al taxista asalariado le toca trabajar 15 o hasta 16 horas para ganarse 30, 40 o 50 mil pesos el día, según la suerte porque este trabajo es Dios y suerte” expresó.
Algunas de las peticiones más recurrentes del gremio son controlar y regular la informalidad, seguridad para los taxistas, aumentar los controles contra el transporte informal y una tarifa diferencial de gasolina, promesa sin cumplir del gobierno de Gustavo Petro.
“Es triste que uno se pare en las filas de los centros comerciales y ver que nadie coge taxis, todos con los celulares esperando los carros, gente que no paga impuestos como nosotros”, indicó Didier Manosalva, taxista.
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Algunos de los conductores han tomado la decisión de sumarse a las aplicaciones que les permiten prestar este servicio y así sumarse a la ola digital. Varias empresas de taxis han creado sus propias plataformas para dar a sus clientes seguridad y comodidad en el servicio para competir, pero muchos taxistas no hacen parte de estos modelos.
Varios alcaldes del país, entre ellos el de Bogotá, Carlos Fernando Galán, se han pronunciado al respecto. Sin embargo, ninguno del área metropolitana lo ha hecho y algunos como el mandatario de Bucaramanga, Jaime Andrés Beltrán, suspendieron este 23 de julio su agenda para atender asuntos de seguridad.
Por esta razón, muchos de los taxistas anunciaron que seguirán saliendo a las calles para en mítines exigir una solución definitiva a la situación que los tiene en su peor momento económico.
